CA6SPK780 SNR ремень поликлиновой! 6SPK780\\ VW Polo, Skoda Fabia 1.9SDi 00>, Toyota Yaris 1.0 16V 98>

• SNR

SNR (Франция)      

SNR - это бренд автомобильного подшипника, известный во всем мире. В настоящее время он принадлежит к группе NTN-SNR, которая является европейским офисом японской корпорации NTN. На долю SNR приходится 30% от общего объема производства подшипников в Европе.

ОС SNR

История бренда SNR относится к 1916 году, когда завод подшипников был создан в Аннеси, Франция. Основателем компании был Жак Шмидт, кузнец из Швейцарии. В начале продукты компании были известны под торговой маркой SRO. Только в 1946 году, когда компания была приобретена французской группой Renault, компоненты начали выпускаться под брендом SNR (Société Nouvelle de Roulements). К 1956 году завод начал работать на полную мощность: каждый день из сборочных линий выходило 42000 подшипников.

В настоящее время производственные центры компании расположены по всему миру: во Франции, Германии, Бразилии, Румынии, Китае, США, Италии и Японии. С 2008 года он входит в группу NTN-SNR. С 2010 года общее предприятие имеет название NTN-SNR Roulements. Компания является крупнейшим европейским поставщиком оригинальных подшипников для сборочных линий автопроизводителей, а также производит автозапчасти для вторичного рынка. Вы можете купить запчасти для автомобилей SNR онлайн для большинства марок автомобилей в нашем интернет-магазине.

SNR Автозапчасти:

1. Подшипники ступицы. Эта категория состоит из нескольких серий:
   • Один ряд. Они считаются подшипниками нулевого поколения. Они могут быть сужающимися и роликовыми. В массовом производстве они используются все реже и реже, поскольку они требуют некоторой регулировки, смазки и установки внешнего уплотнения.
   • HUB-I. Feature simple installation, do not require using any additional tools for tensioning. As rolling elements in the construction both balls and rollers can be used. In order to protect the inner elements from dirt and prevent lubricant from leaking out, seals can be optionally used.
   • HUB-II. Они снабжены отверстием для крепления подшипника к тормозному диску или ступице колеса, что позволяет уменьшить размер узла ступицы. Как правило, при конструировании этих компонентов используются шары, а сам ступица выполнен в виде сплошного картриджа и поэтому хорошо защищен от воздействия окружающей среды.
   • HUB-III. Они оснащены двумя отверстиями, которые должны быть прикреплены как к тормозному диску, так и к ступице колеса. Высокая устойчивость к загрязнению. Простота монтажа, центрирования и обслуживания. Подшипники серии HUB всех трех поколений могут быть интегрированы с датчиками ASB - это крошечные датчики, которые измеряют скорость колеса и отправляют данные в управляющие блоки соответствующих систем.
   • HUB-IV. Отличается от предыдущей серии - HUB-III-in, установив CVUJ. Будучи более легкими и компактными, они имеют более жесткий дизайн. Одним из преимуществ является их высокая работоспособность.
2. Подшипники коробки передач. Пройдите термическую и химическую обработку, которая повышает их стойкость к абразивным частицам, ударам смазки и ударам пиковой нагрузки. Кроме того, высококачественные трансмиссионные уплотнения также выпускаются под брендом SNR.
3. Подвесные подшипники. Эта категория включает широкий ассортимент продукции. Для одной только стойки MacPherson предлагаются следующие продукты SNR:
   • 134 для подшипников KB.
   • 58 видов поворотных подшипников для M распорок.
   • 19 ремонтных комплектов для подвесок KS.
4. Подшипники сцепления.
5. Подшипники двигателя.
6. Подшипники генератора.
7. Стартерные подшипники.
8. Accessory drive belt rollers.